Elektrokolobežka MS Energy E-scooter E20, šedá VADA VZHĽADU, ODR

Elektrokolobežka MS Energy E-scooter E20, šedá VADA VZHĽADU, ODR

Nedostupné na eshope
Kód výrobku: MSEESCOOE20GR_ZT11

Pridané do košíka

${productTitle}

${cartCount} ${wishlistCount}

Parametre

Vlastnosti
Farba Biela
Model Klasický skúter
Vstavaný displej Áno
Sklopný Áno
Počet koliečok 2 koleso/kolesá
Materiál rámu Hliník
Maximálna rýchlosť 40 km/h
Maximálna hmotnosť nákladu 120 kg
Maximálny sklon 10 °
Odporúčané pohlavia Akékoľvek pohlavie
Maximálny uhol stúpania 10 °
Zadné odpruženie Áno
Systém zadnej brzdy Kotúčová brzda
Sila
Doba nabíjania 8 h
Napätie batérie 48 V
Výkon motora 500 W
Prúd batérie 17,5 A
Hmotnosť a rozmery
Šírka 1175 mm
Hĺbka 580 mm
Výška 1275 mm
Hmotnosť 20 kg
Obsah balenia
Vrátane sedadla Nie

Customer Reviews

Based on 1 review
100%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
P
Petr H.
Silný a rychlý stroj s dobrým dojezdem, má však čínský mušky

K dodávce od Oukeje nemám připomínky, proběhlo rychle a bez problémů.
Motor 500W je akorát aby to zvládlo každou cestu, vypnutí omezovače taky chválím (v návodu nenajdeš). Kvalita odpružení a destipalcový klasický pneu za mě taky plus. Dobrý brzdy.
No a teď mínusy. V recenzích často píšou o lámání řídítek, to se mi sice nestalo, ale je to je asi největší mínus a obava co mám. Skládací řidítka mají vůle. Regulace výšky řidítek jo, ale skládací mechanismus zacvakne jen v jediný. Hlavní světlo svítí moc bodově, když je tma tak nevidím kolem. Elektronické brzdění nedoladěný, nezabírá plynule a pozdě vypíná. Tohle včetně rekuperace bych okamžitě vypnul, kdyby to šlo, je to marketigový trik, praktické dobití aku je iluze, zato to spolehlivě zkrátí jeho životnost (každá rekuperace je jeden nabíjecí cyklus) . Typicky čínská kvalita je trojice ovládání - návod - apka. Ovládání fakt nedomyšlený, zapínací supertlačítko má aspoň deset funkcí, třeba zapnutí funkce tempomatu je 5x stisknout. Už mi to kolobka jednou zapomněla, takže je třeba se to naučit zpaměti. Přitom tempomat má vlastní tlačítko s jedinou funkcí, jenže aretace aktuální rychlosti zabírá spíš náhodně. U jiných typů stačí chvíli držet rychlost a funguje to i bez tlačítka. Návod - sice tam má obsáhlou výuku jak jezdit na kolobce, ale ovládání je odbyté na maximum. Třeba svítící symbol typu rozjezdu je co? Nulový start nebo nenulový? Hádej, uživateli. Apka nepovedená, neumí nastavit ani to, co supertlačítko. Teda až prohrabeš všechny záložky, protože v každý je jedno nastavení. Občas hlásí, že je připojená i když je kolobka vypnutá a když ji zapnu, tak apka se tváří že funguje, jenže nejde a je nutný nový přihlášení. Informace o jízdě má asi 3 navíc... třeba aktuální proud motoru, ale... nepoužitelný, menší písmo už tam totiž není.
Takže celkově, kolobka je hlavně na ježdění v tomto je prostě nad průměr svý cenový skupiny. Jezdí jak jsem očekával. Dostatečný výkon, dobrý dojezd, rychlá, stabilní, odpružená, pro cesty do práce přes město za tuhle cenu dobrá. Ale soudruzi by se mohli zamyslet a odstranit ty nedostatky, nakonec to jim uložil i poslední sjezd ÚV KSČ.

Moja predajňa

${favoriteStore.title}

${favoriteStore.address}

${favoriteStore.psc} ${favoriteStore.city}

Telefón: ${favoriteStore.phone}

E-mail: ${favoriteStore.email}

obľúbená predajňa (zmeniť)

tovar na predajni zobraziť na mape

Nepodporovaný prehliadač

Ľutujeme, používate internetový prehliadač, v ktorom vám Okay nebude fungovať.

Skontrolujte prosím, či používate aktuálnu verziu niektorého z podporovaných prehľadávačov nižšie, alebo či máte v prehľadaní povolenú podporu JavaScriptu.

Podporované prehliadače sú:

Ospravedlňujeme sa, že naša aplikácia nefunguje na starších prehliadačoch.